Дождеприемник ДБ1(С250) 800х400 нагрузка 30 тонн

9,200.0 

  • Работаем с юридическими и физическими лицами
  • Оплата: ООО НДС 20%, ИП,
  • Доставка: Транспортные компании на выбор, попутные машины, самовывоз
  • Горячая линия: 8-800-550-20-25 (звонок по России бесплатный)
  • Прием заявок: chugunlyk@mail.ru

 

 

Описание

Большие чугунные дождеприемники позволяют обустроить дренажную систему в любом месте — на городских улицах, территорий аэропортов и складов, промышленных объектов.

Основные данные и характеристики:

  • Длина, мм — 930
  • Ширина, мм — 485
  • Высота, мм — 100
  • Размер решетки, мм — 780 х 395 х 40
  • Нормативная нагрузка, т — 30
  • Масса дождеприемника, кг,  — 118

Комплект поставки

  • Корпус -1 шт.
  • Решётка — 1 шт.
  • Паспорт — 1 шт.

Гарантийные обязательства

  • Гарантийный срок эксплуатации –3 года со дня ввода в эксплуатацию, но не более 5 лет с момента отгрузки продукции с предприятия
  • Назначенный срок службы — 20 лет
  • Назначенный срок хранения –2 года

Дождеприёмник из чугуна является пожалуй лучшим средством для обустройства канализационных ливневых систем. Выбор по форме и размерам поможет подобрать тип, подходящий для решения той или иной задачи на любом участке дороги.

Осадки, паводки разрушают дорожное покрытие быстрее, чем могло бы, вот потому для его сохранения используются дождеприёмники, исполняющие роль отвода воды. Также при наличии дождеприёмников, на дорогах ощутимо меньше пыли мусора, что делает пребывание на дорогах более удобным, комфортным.

Как выбрать дождеприемник?

Для выбора нужного типа дождеприемника для ливневой канализации нужно учитывать разные факторы, которые при правильном подходе обеспечат вам долгий срок эксплуатации и надежность.

Основные факторы

  • интенсивность и количество осадков на участке, климатические условия;
  • площадь ливневой канализации;
  • рельеф местности;

Помимо указанных в стандарте прямоугольных изделий промышленностью выпускаются круглые разновидности с маркировкой ДК массой около 100 кг, выдерживающие номинальную нагрузку около 15000 кг.

Чугунные дождеприемники
Канализационная сеть, хотя и предназначена для выведения сточных вод, должна быть защищена от мусора, который сливается вместе с водой и может забить отводы, а потом попасть в очистные сооружения. Осадки, которые скапливаются на улицах, негативно сказываются на дорожном и пешеходном движении. Поэтому вдоль шоссе и улиц монтируются чугунные дождеприемники.
Дождеприемник состоит из шахты, которая соединена с канализационным каналом, и верхней защитной решетки. Последняя выполняется из чугуна, материал был выбран в качестве основного еще в СССР. Решетка удерживает мусор, при этом свободно позволяет воде протекать в канализацию. Это освобождает дорогу и пешеходные зоны от сточных вод.
Разновидности и особенности монтажа
Чугунные решетки могут монтировать в следующих локациях:
Вдоль дорожного полотна по бокам.
Вдоль пешеходных зон и проспектов.
Под зоной отливных сооружений гражданских построек.
Чугунные решётки устанавливают преимущественно прямоугольной формы. В некоторых случаях используют круглые, квадратные и декоративные разновидности. Но стандартная форма более удобна в плане монтажа, и имеет приемлемый эстетичный вид. Чугун, как производственный материал, позволяет изделиям с легкостью переносить резкие перепады температуры. Металл выдерживает большие нагрузки, поэтому на автомобильных магистралях изделия не ломаются под весом машин.
Дождеприемники износостойкие, они могут служить 50 лет, при этом не будут иметь критических повреждений. Доступность материалов и простота производства позволяют сделать изделия выгодным для приобретения. А износостойкость избавляет от необходимости менять их каждые 3–5 лет, что помогает экономить бюджет. Наша компания готова предложить вам чугунные дождеприемники по оптовым ценам. На наших складах всегда есть продукция, что позволяет вам заказать любое количество товара.

Преимущества чугунных дождеприемников

  • Высокая водоотводная способность из-за наличия пазов широкого сечения, обеспечивающая слив больших объемов воды.
  • Прочность, позволяющую переносить существенные нагрузки тяжелых транспортных средств.
  • Многолетний период технической эксплуатации, не требующий постоянного обслуживания.