Description
Плавающий чугунный люк — это название они получили потому, что их устанавливают на саму конструкцию дороги, а не на бетонное колодезное кольцо, как раньше. Асфальтоукладчики вкатывают люк в покрытие, сделав дорогу совершенно гладкой. Благодаря такому методу покрытие вокруг не просаживается, оно всегда остается вровень с крышкой, а нагрузка на бетонный колодец снижается, он не деформируется.
Чугунный люк ТМ изготавливается из высокопрочного чугуна и относится к классу магистральных. Опорно-укрывной элемент является верхней частью перекрытия смотрового колодца и обеспечивает доступ в каналы с подземными коммуникациями бытовой и производственной канализации и водопровода. Рекомендуется для установки на городских автомобильных дорогах с интенсивным движением.
Основные данные и характеристики:
- Диаметр корпуса, мм — 800
- Высота корпуса, мм — 140
- Диаметр проема, мм — 610
- Нормативная нагрузка, кН — 400
- Масса люка, кг, не более — 72
Комплект поставки
- Корпус — 1 шт.
- Крышка — 1 шт.
- Шнур прокладка — 1 шт.
- Паспорт — 1 шт.
Гарантийные обязательства
- Гарантийный срок эксплуатации – 10 лет со дня ввода в эксплуатацию, но не более 12 лет с момента отгрузки продукции с предприятия
- Назначенный срок службы — 20 лет
- Назначенный срок хранения – 2 года
ОУЭ-СМ-600 самонесущая конструкция с опорой на дорожное полотно, предназначены для установки на городских территориях с асфальтовым покрытием (при установке на проезжей части городских автомобильных дорог, на автостоянках, дворовых территориях, тротуарах, пешеходных дорожках). Опорно-укрывные элементы могут быть трех типов высоты корпуса — 120, 140 и 200 мм.
«Плавающий» корпус позволяет уменьшить нагрузку на железобетонную конструкцию колодца на 85 %. Конструкция колодца принимает на себя всего 15% нагрузки, которая создавалась при использовании обычного фланцевого корпуса, другие 85% распределятся равномерно на общую поверхность дорожного полотна.
Важнейшие преимущество то, что при его монтаже сам корпус закатывется в асфальтовое покрытие. ОУЭ 600 не выступает над дорогой, а лежит ровно вместе с дорожным покрытием. Все это позволяет сохранить качество поверхности дороги, обеспечивает постоянное стабильное положение люка на одной линии поверхности с дорожным покрытием, независимо от различных температурных колебаний и нагрузок.
ОУЭ-СМ-600 идеально подходит для замены старых люков на новые в связи с достаточно простым и быстрым способом монтажа, обеспечивающим стабильное положение люка на одной линии поверхности с дорожным полотном.
Чугунные люки
Разновидности и параметры люков из чугуна регламентированы ГОСТ 3634-99, 3634-19 подразделяющем все изделия на следующие категории:
Последний ГОСТ 3634-2019
В этом ГОСТ в пункте 4.4. прописаны маркировки, которые наносятся на люки:
- В – водопровод
- ПГ – пожарный гидрант
- К – бытовая и производственная канализация
- КК – кабельная канализация
- ТСОД – технические средства обеспечения движения
- Д – дождевая канализация
- ТС – тепловая сеть
- МГ – магистральный газ
- ГТС – городская телефонная сеть
